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隨著物聯(lián)網(wǎng)逐漸普及，CAN-bus已廣泛應(yīng)用于汽車電子、軌道交通等行業(yè)領(lǐng)域，越來越多的用戶需要對現(xiàn)場的CAN-bus數(shù)據(jù)進(jìn)行長時間記錄，進(jìn)行故障診斷分析，繼而解決CAN總線存在的問題，提升整車網(wǎng)絡(luò)可靠性。
廣州致遠(yuǎn)電子有限公司推出的CANDTU系列車載CAN-bus數(shù)據(jù)記錄儀，集成了1-2路符合ISO11898標(biāo)準(zhǔn)的CAN-bus通道，標(biāo)配存儲介質(zhì)為32G高速SD卡或者16G板載存儲，可以長時間記錄CAN2.0A或CAN2.0B格式的CAN報文信息。另外，CANDTU提供強(qiáng)大的配置與轉(zhuǎn)換軟件，具備長時間記錄、條件記錄、預(yù)觸發(fā)記錄和定時記錄等多種記錄模式，可將記錄的數(shù)據(jù)可保存為ASC、CSV等九種存儲格式，兼容主流分析軟件，為后期深入分析提供極大便利。
4G通信實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時透傳
CANDTU-200UWGR可以實(shí)時采集的CAN總線數(shù)據(jù)和定位信息，通過4G通信實(shí)時上傳到指定的云端服務(wù)器上。用戶可通過手機(jī)等終端登錄云，實(shí)時查看汽車定位、儀表、油溫油壓情況，實(shí)現(xiàn)用戶終端的人工智能大數(shù)據(jù)處理。
CAN-bus數(shù)據(jù)記錄儀——汽車“黑匣子”
CANDTU-200R-mini自帶16GB大容量存儲，不僅可以記錄長達(dá)20天的CAN總線數(shù)據(jù)，而且支持ASC、CSV等九種存儲格式數(shù)據(jù)直接導(dǎo)出，同時兼容各種主流分析軟件，是真正意義的汽車“黑匣子”！
性能良好的車載CAN-bus報文數(shù)據(jù)記錄，經(jīng)受各環(huán)境考驗(yàn)！
雙接插件設(shè)計，滿足工業(yè)與車載用戶的需求。通過了嚴(yán)格的抗震動測試，已經(jīng)成功為高速鐵路、地鐵、醫(yī)療、航空航天、樓宇安防、電梯控制、煤礦安全等場合進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄。
具備2路CAN、2路DI記錄，2路DO報警輸出！
CANDTU-200UR具備強(qiáng)大的記錄功能，可以同時記錄2路CAN總線報文時，同時記錄2路DI數(shù)字量輸入信號，并且能通過2路數(shù)字量DO對外輸出各種報警信號。
可配置任意波特率、終端電阻與錯誤幀記錄
用戶可以非常方便地配置CAN接口5K~1Mbps的任意波特率，并且可以記錄錯誤幀，軟件調(diào)整接口的120歐電阻是否使能。
多種預(yù)觸發(fā)模式，可以準(zhǔn)確記錄到需要的數(shù)據(jù)
長時間全部記錄中，大部分都是不關(guān)心的數(shù)據(jù)，而浪費(fèi)存儲空間。預(yù)觸發(fā)模式可配置錯誤幀觸發(fā)記錄，或者ID觸發(fā)，并且能設(shè)置觸發(fā)前和觸發(fā)后記錄的數(shù)量。
創(chuàng)新的定時記錄模式，可延長記錄時間與SD卡壽命
長時間全部記錄會快速消耗存儲空間，如果多次循環(huán)記錄，則會減少SD卡壽命。故比較實(shí)用的是定時存儲。在固定周期內(nèi)，只取一次某個ID的數(shù)據(jù)作為記錄。
記錄文件可以轉(zhuǎn)換為各種主流的分析軟件格式
為了分析方便，CANDTU配置軟件可以將記錄的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為各種用戶常用的軟件格式，方便分析。
支持各類開發(fā)環(huán)境
高效易用的二次開發(fā)函數(shù)，可支持大多數(shù)開發(fā)環(huán)境，如VC、C#、Labview、LINUX等
強(qiáng)大的測試分析軟件CANtest
1．選擇設(shè)備波特率、通道號、工作模式啟動CAN卡
2．啟動后自動接收，基本操作滿足單幀發(fā)送，可設(shè)置連續(xù)保存滿足長時間測試要求
3．高級操作可預(yù)定義100幀，并且可設(shè)置發(fā)送次數(shù)與間隔
4．可加載車載DBC文件、CANopen協(xié)議、J1939協(xié)議
5．支持國網(wǎng)充電樁與電動汽車BMS通訊協(xié)議解析，顯示方式支持分類刷新
6．支持總線利用率實(shí)時顯示
7．通信報文實(shí)時保存
8．支持錯誤信息實(shí)時打印
二次開發(fā)函數(shù)庫
致遠(yuǎn)電子所有的CAN接口卡均使用同一套上位機(jī)二次開發(fā)函數(shù)庫（支持VC、VB、C#、LINUX、Labview、LabWindows、Delphi7等主流開發(fā)環(huán)境），用戶只需修改設(shè)備類型即可實(shí)現(xiàn)大多數(shù)接口的無縫切換：
選型表
|
型號 |
CANDTU-400EWGR |
CANDTU-400ER |
CANDTU-200UWGR |
CANDTU-200UWG |
CANDTU-200UR |
CANDTU-100UR |
CANDTU-200R-mini |
CANDTU-100R-mini |
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開發(fā)文檔 |
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- |
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- |
- |
- |
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CAN路數(shù) |
4路 |
4路 |
2路 |
2路 |
2路 |
1路 |
2路 |
1路 |
|
CAN接口形式 |
DB9 |
DB9 |
DB9 |
DB9 |
DB9 |
DB9 |
DB9 |
OBD |
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記錄方式 |
SD卡 |
SD卡 |
SD卡 |
- |
SD卡 |
SD卡 |
板載電子硬盤 |
板載電子硬盤 |
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LIN總線 |
— |
— |
1路 |
1路 |
1路 |
— |
— |
— |
|
USB實(shí)時數(shù)據(jù)收發(fā) |
— |
— |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
— |
— |
|
4G實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸 |
支持 |
- |
支持 |
支持 |
— |
— |
— |
— |
|
北斗/GPS定位 |
支持 |
- |
支持 |
支持 |
— |
— |
— |
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|
開關(guān)量輸入 |
2路 |
- |
1路 |
1路 |
1路 |
- |
1路 |
- |
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開關(guān)量輸出 |
2路 |
- |
1路 |
1路 |
1路 |
- |
2路 |
- |
|
RTC實(shí)時時鐘 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
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120Ω終端電阻 |
內(nèi)置可軟件使能 |
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|
體積 |
179mm×131.5mm×50.4mm |
157mm*85.3mm*31mm |
101mm*83.4mm*41.5mm |
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隨著物聯(lián)網(wǎng)逐漸普及，CAN-bus已廣泛應(yīng)用于汽車電子、軌道交通等行業(yè)領(lǐng)域，越來越多的用戶需要對現(xiàn)場的CAN-bus數(shù)據(jù)進(jìn)行長時間記錄，進(jìn)行故障診斷分析，繼而解決CAN總線存在的問題，提升整車網(wǎng)絡(luò)可靠性。
廣州致遠(yuǎn)電子有限公司推出的CANDTU系列車載CAN-bus數(shù)據(jù)記錄儀，集成了1-2路符合ISO11898標(biāo)準(zhǔn)的CAN-bus通道，標(biāo)配存儲介質(zhì)為32G高速SD卡或者16G板載存儲，可以長時間記錄CAN2.0A或CAN2.0B格式的CAN報文信息。另外，CANDTU提供強(qiáng)大的配置與轉(zhuǎn)換軟件，具備長時間記錄、條件記錄、預(yù)觸發(fā)記錄和定時記錄等多種記錄模式，可將記錄的數(shù)據(jù)可保存為ASC、CSV等九種存儲格式，兼容主流分析軟件，為后期深入分析提供極大便利。
4G通信實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時透傳
CANDTU-200UWGR可以實(shí)時采集的CAN總線數(shù)據(jù)和定位信息，通過4G通信實(shí)時上傳到指定的云端服務(wù)器上。用戶可通過手機(jī)等終端登錄云，實(shí)時查看汽車定位、儀表、油溫油壓情況，實(shí)現(xiàn)用戶終端的人工智能大數(shù)據(jù)處理。
CAN-bus數(shù)據(jù)記錄儀——汽車“黑匣子”
CANDTU-200R-mini自帶16GB大容量存儲，不僅可以記錄長達(dá)20天的CAN總線數(shù)據(jù)，而且支持ASC、CSV等九種存儲格式數(shù)據(jù)直接導(dǎo)出，同時兼容各種主流分析軟件，是真正意義的汽車“黑匣子”！
性能良好的車載CAN-bus報文數(shù)據(jù)記錄，經(jīng)受各環(huán)境考驗(yàn)！
雙接插件設(shè)計，滿足工業(yè)與車載用戶的需求。通過了嚴(yán)格的抗震動測試，已經(jīng)成功為高速鐵路、地鐵、醫(yī)療、航空航天、樓宇安防、電梯控制、煤礦安全等場合進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄。
具備2路CAN、2路DI記錄，2路DO報警輸出！
CANDTU-200UR具備強(qiáng)大的記錄功能，可以同時記錄2路CAN總線報文時，同時記錄2路DI數(shù)字量輸入信號，并且能通過2路數(shù)字量DO對外輸出各種報警信號。
可配置任意波特率、終端電阻與錯誤幀記錄
用戶可以非常方便地配置CAN接口5K~1Mbps的任意波特率，并且可以記錄錯誤幀，軟件調(diào)整接口的120歐電阻是否使能。
多種預(yù)觸發(fā)模式，可以準(zhǔn)確記錄到需要的數(shù)據(jù)
長時間全部記錄中，大部分都是不關(guān)心的數(shù)據(jù)，而浪費(fèi)存儲空間。預(yù)觸發(fā)模式可配置錯誤幀觸發(fā)記錄，或者ID觸發(fā)，并且能設(shè)置觸發(fā)前和觸發(fā)后記錄的數(shù)量。
創(chuàng)新的定時記錄模式，可延長記錄時間與SD卡壽命
長時間全部記錄會快速消耗存儲空間，如果多次循環(huán)記錄，則會減少SD卡壽命。故比較實(shí)用的是定時存儲。在固定周期內(nèi)，只取一次某個ID的數(shù)據(jù)作為記錄。
記錄文件可以轉(zhuǎn)換為各種主流的分析軟件格式
為了分析方便，CANDTU配置軟件可以將記錄的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為各種用戶常用的軟件格式，方便分析。
支持各類開發(fā)環(huán)境
高效易用的二次開發(fā)函數(shù)，可支持大多數(shù)開發(fā)環(huán)境，如VC、C#、Labview、LINUX等
強(qiáng)大的測試分析軟件CANtest
1．選擇設(shè)備波特率、通道號、工作模式啟動CAN卡
2．啟動后自動接收，基本操作滿足單幀發(fā)送，可設(shè)置連續(xù)保存滿足長時間測試要求
3．高級操作可預(yù)定義100幀，并且可設(shè)置發(fā)送次數(shù)與間隔
4．可加載車載DBC文件、CANopen協(xié)議、J1939協(xié)議
5．支持國網(wǎng)充電樁與電動汽車BMS通訊協(xié)議解析，顯示方式支持分類刷新
6．支持總線利用率實(shí)時顯示
7．通信報文實(shí)時保存
8．支持錯誤信息實(shí)時打印
二次開發(fā)函數(shù)庫
致遠(yuǎn)電子所有的CAN接口卡均使用同一套上位機(jī)二次開發(fā)函數(shù)庫（支持VC、VB、C#、LINUX、Labview、LabWindows、Delphi7等主流開發(fā)環(huán)境），用戶只需修改設(shè)備類型即可實(shí)現(xiàn)大多數(shù)接口的無縫切換：
選型表
|
型號 |
CANDTU-400EWGR |
CANDTU-400ER |
CANDTU-200UWGR |
CANDTU-200UWG |
CANDTU-200UR |
CANDTU-100UR |
CANDTU-200R-mini |
CANDTU-100R-mini |
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開發(fā)文檔 |
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CAN路數(shù) |
4路 |
4路 |
2路 |
2路 |
2路 |
1路 |
2路 |
1路 |
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CAN接口形式 |
DB9 |
DB9 |
DB9 |
DB9 |
DB9 |
DB9 |
DB9 |
OBD |
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記錄方式 |
SD卡 |
SD卡 |
SD卡 |
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SD卡 |
SD卡 |
板載電子硬盤 |
板載電子硬盤 |
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LIN總線 |
— |
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1路 |
1路 |
1路 |
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USB實(shí)時數(shù)據(jù)收發(fā) |
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支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
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4G實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸 |
支持 |
- |
支持 |
支持 |
— |
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北斗/GPS定位 |
支持 |
- |
支持 |
支持 |
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開關(guān)量輸入 |
2路 |
- |
1路 |
1路 |
1路 |
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1路 |
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開關(guān)量輸出 |
2路 |
- |
1路 |
1路 |
1路 |
- |
2路 |
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RTC實(shí)時時鐘 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
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120Ω終端電阻 |
內(nèi)置可軟件使能 |
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體積 |
179mm×131.5mm×50.4mm |
157mm*85.3mm*31mm |
101mm*83.4mm*41.5mm |
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滬ICP備2021024177號-1